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  • 安全可靠的大氣長頭 乘龍T5牽引車圖解

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    隨著政策不斷利好,近年來在長頭車型的這個細分市場中的參與者越來越多,東風柳汽一直以來都致力于長頭卡車的發展研發,從一開始的龍卡,到后來量產的高端長頭重卡T7、T5,其制定的“雙子星”布局戰略,也將長頭卡車作為重要細分市場車型。

    安全可靠的大氣長頭 乘龍T5牽引車圖解

    作為東風柳汽龍卡的升級產品,乘龍T5針對于長途配貨運輸、轎運、危化品、資源運輸等細分市場。在駕駛室外觀和內飾方面采用了時尚的風格設計,更潮,更有范兒。同時,在動力匹配、整車調校、安全設計等方面都進行了相應的優化和提升。

    家族化設計 外觀大氣

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    乘龍T7與T5都是長頭重卡,其實在具體的外觀來說,乘龍T5可以看作是縮小版的乘龍T7,從正面看上去,乘龍T5和T7幾乎沒有什么太大的差異,都采用的是家族化前臉設計,前臉的“大嘴”造型,配上粗壯的銀色鍍鉻裝飾條,以及乘龍、T5的車標等。整體來看還是非常順眼的。

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    T5采用了赤焰紅的車漆。前臉進氣格柵依舊開口巨大,4條鍍鉻裝飾條增加粗狂感,透出濃濃的美式風。

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    燈組采用組合式設計,從正面看像是一個三角形,從側面看則拉長成一個“平行四邊形”,與車輛整體的長頭造型相呼應。

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    高頂雙臥駕駛室,駕駛室頂部帶有示廓燈,黑色的遮陽板可以減少陽關對于駕駛員視線的干擾,后視鏡采用了一體化設計,可以有效降低風阻。

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    乘龍T5采用的是三段式保險杠,一旦發生剮蹭不需要整體更換,只需要更換部分保險杠,日常維修保養的成本會更低。

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    值得一提的是,T5一共有兩款駕駛室版本可選,一款是平頂駕駛室版,還有一款就是本次圖解的高頂駕駛室版。T5平頂駕駛室版的最低高度可以達到2.8米,繼承了東風柳汽龍卡低車身的衣缽,在部分限高桿3米的地區應該很有市場。另外一個領域就是轎運車,乘龍T5在轎運車市場中有著極為優秀的口碑,比平頭卡車擁有多運一輛車的優勢。

    濰柴動力可靠 底盤亮點十足

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    國六版本的乘龍T5長頭車搭載的是濰柴WP10H400E62發動機,排量為9.5L,最大輸出功率400馬力,在1200-1300rpm時可以爆發最大扭矩2000N.m,達到了國六排放標準。與之匹配的變速箱法士特12JSD200TA-B鋁殼變速箱。最大輸入扭矩為2000N.m,頭擋的速比為12.1,最高擋12擋的速比為0.78。

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    WP10H取代了老舊的WP10平臺,作為濰柴全新的高端平臺產品,WP10H集成了濰柴的全新技術研究成果,滿足國六排放標準。發動機采用中置進氣,外觀扁平化,方便駕駛室和發動機之間的布置。發動機B10壽命超過180萬公里,換油周期10萬公里,集成皆可博發動機缸內制動系統,更可靠,更安全。

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    與發動機匹配的變速箱是法士特12JSD200TA-B鋁殼變速箱。最大輸入扭矩為2000N.m,頭擋的速比為12.1,最高擋12擋的速比為0.78。

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    后橋匹配了速比為3.7的440雙聯橋。同時也可根據用戶自身需求選裝速比4.1的后橋。

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    底盤懸架采用了前2后4少片簧的設計,少片簧設計也是如今輕量化設計牽引車上常見的配置。

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    制動方面采用鼓剎制動,保證有足夠強大的制動力。ABS系統用的是威伯科WABCO的產品,大廠品牌可靠性能夠得到保證。

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    長頭車的底盤長度肯定會比平頭車要長出不少,T5的軸距為3950+1350mm,比標準牽引車3300-3500mm的軸距提高了半米多的長度。雖然轉彎半徑提高了,但使得T5這款車擁有非常豐富的底盤空間。

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    底盤左側就搭載了800L的油箱。400馬力加上輕量化設計,如此的油箱其實即便是長途運輸也能完全勝任。

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    實拍的乘龍T5由于是國六排放的車型,蓄電池和后處理系統位于車輛的右側,可以看到升級為國六階段之后,由于排放要求更加嚴格,后處理部分的體積變大,傳感器也增加了不少。

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    值得一提的是,乘龍T5的駕駛室并沒有和車架采用硬鏈接方式,之間增設了四點懸浮氣囊減震機構,保證駕駛室的舒適性。這樣一來,駕駛室和車架之間又有一部分空間可以利用,柳汽的設計師就把氣瓶塞到駕駛室下面,充分利用車輛的使用空間。

    內飾空間主打性價比 整體感受舒適實用

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    實拍車型的主駕座椅采用了多項可調式氣囊減震座椅,能緩解來自地面的顛簸,保證駕乘人員的舒適性。

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    中控臺呈半環繞式設計,靠近駕駛員一側,方向盤采用的是普通四輻式方向盤。門板上為電動車窗的按鈕。

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    儀表盤采用了機械式儀表盤加液晶顯示屏的設計,內部自帶了多項提醒功能,比如未系安全帶,油量偏低,水溫過高等,方便駕駛員隨時查看,了解異常。保證車輛安全、高效運輸。

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    實拍車型的變速擋桿集成到了中控臺下方。給駕駛位和中間區域留出了一小塊過道,普通的卡車變速器都是在座椅右邊,這種設計避免變速器檔桿阻擋駕駛員進入臥鋪區域。

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    中控設計以簡潔實用為主,空調采用了旋鈕式設計,實拍車型并未配備觸屏,據了解,后期可以根據卡友的需求加裝液晶顯示屏。另外也預留了很多按鈕,方便卡友們后期加裝其它設備。

    安全可靠的大氣長頭 乘龍T5牽引車圖解

    乘龍T5作為一輛長頭卡車,整個車輛上的儲物空間非常豐富,比如駕駛室頂部的儲物箱、門板兩邊的儲物盒、副駕駛前方的手套箱以及中控上的儲物盒,可以分類放置各種隨車物品。

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    實拍車型配置了LDWS車道偏移系統和FCW防碰撞預警系統,在安全方面T5這款車還是落實的很到位。

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    實拍車型的整個臥鋪的寬度表現還是不錯的,目測寬度達到了0.8m。而且還設計了衣帽鉤和網兜,增加駕乘人員的便利性。

    ●  編后語

    東風柳汽乘龍T5的安全配置十分豐富,內部空間充足,動力系統也都是市場主流,目前,國六車型還未上市,根據在售車型售價區間15.90-39.05萬元來看,未來國六車型的預計售價應該在30萬左右,是非常值得購買的。


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